1. Kenmerken van de Nissan-uitvoeringen: Wat u moet weten voor de inbouw

Afhankelijk van het bouwjaar en de markt werden de Nissan X-Trail T32 and Qashqai J11 uitgerust met drie soorten audiosystemen. Fouten bij het selecteren van de bekabeling kunnen leiden tot het ontbreken van geluid of niet-werkende camera's. Volgens de specificaties van SMARTY Trend worden alle auto's in drie categorieën onderverdeeld:

• Basisuitvoering (Visia / XE): Modellen zonder fabrieksmatig kleurenscherm (eenvoudige radio met een monochroom display of Bluetooth-radio). Deze configuratie maakt geen gebruik van de digitale CAN-bus voor audio-aansturing. De aansluiting van de SMARTY Trend autoradio gebeurt rechtstreeks via een standaard ISO-adapter.
• Midden-/Topuitvoering met Nissan Connect-systeem (Acenta / Tekna / SE / LE): Auto's met een fabrieksmatig 7-inch scherm, navigatie en het originele 360° rondomzicht-systeem (4 camera's). Hier is een speciale CAN-busmodule (decoder) verplicht, die de digitale signalen van de auto omzet in commando's die begrijpelijk zijn voor het Android-besturingssysteem.
• Premium Bose-audiosysteem: Topversies uitgerust met een extra subwoofer in de kofferbak (in het reservewiel) en een analoog-digitale audioversterker onder de stoel. Bij het inbouwen van een aftermarket autoradio is het van cruciaal belang om de AMP_CONT-stuurkabel (meestal een blauw-witte draad in de stekker) correct te activeren. Deze levert een +12V-signaal om de Bose-versterker op te starten, anders blijft het volledig stil in de luidsprekers.

2. ARCHITECTUUR EN HARDWAREPLATFORM VAN SMARTY TREND

Om een stabiele werking van zware navigatiekaarten, streamingdiensten en de split-screen modus te garanderen, maken SMARTY Trend-apparaten gebruik van een industriële componentenbasis:

• Centrale Processor (CPU): 8-core UIS7870SC-chip (Octa-Core, 2.7 GHz), gebouwd op een 12-nm proces. Zorgt voor het direct opstarten van applicaties en het volledig ontbreken van haperingen in de interface.
• Display: Contrastrijke QLED/IPS-matrix met HD-resolutie (1280x720) of 2K-resolutie (2000x1200). De capacitieve sensor met gehard 2.5D-glas is krasbestendig en verbleekt niet in de zon.
• Audio-traject (DSP): Geïntegreerde digitale geluidsprocessor op basis van de Rohm BU32107-chip. De Hi-Fi versterker TDA7851 (uitgangsvermogen 4x50 W) is verantwoordelijk voor het vermogen en de zuiverheid van het analoge signaal. Voor het bouwen van een aangepast geluidssysteem is er een optische uitgang Toslink (SPDIF) en RCA-lijnitgangen met een spanning van 4V voorzien.

3. Stappenplan voor de demontage van het fabriekssysteem

Bereid voor een veilige werking een set plastic interieurspatels voor en een kruiskopschroevendraaier (PH2). Het wordt aanbevolen om de negatieve accupool los te koppelen voordat u met de werkzaamheden begint.

1. Verwijderen van het rechter sierpaneel: Open de passagiersdeur. Klik met een plastic demontage-tool de onderrand los van de lange lederen (of plastic) sierlijst die van de middenconsole naar het rechter ventilatierooster loopt. Klik met rustige bewegingen naar u toe de interne clips los en verwijder het paneel.
2. Verwijderen van het linker sierpaneel: Ga naar de bestuurderszijde. Klik het kleine horizontale paneel aan de linkerkant van de autoradio los en verwijder het; dit paneel omrandt de «Start/Stop»-knop (of het contactslot). Koppel de voedingsconnector van de startknop los.
3. Demontage van de bovenste ventilatieroosters: Pak met uw handen de onderkant van de centrale ventilatieroosters vast (bevindt zich direct boven het scherm van de autoradio) en trek de hele constructie voorzichtig naar u toe. De unit komt er samen met de alarmlichtknop uit. Koppel de stekker van de alarmlichten los en leg het paneel opzij.
4. Uitbouwen van de head-unit: Voor u worden nu 4 schroeven zichtbaar waarmee de metalen montagebeugels («oren») van de fabrieksradio vastzitten: twee aan de bovenkant en twee aan de onderkant. Draai ze los met een kruiskopschroevendraaier. Trek de radiobehuizing naar u toe. Koppel alle connectoren los en pas op dat u de vergrendelingslipjes op de stekkers niet beschadigt.

Video van de demontage van de fabrieksradio:

Watch on YouTube

4. Technische inbouw en verborgen plaatsing van randapparatuur

De inbouw van SMARTY Trend gebeurt volgens het Pin-to-Pin-principe (stekker-in-stekker). Om echter een maximale signaalontvangst te bereiken, moeten de regels voor het plaatsen van externe antennes worden nageleefd.

• Plaatsing van de GPS-antenne: Laat de GPS-module niet diep onder de autoradio liggen – dit verslechtert de satellietontvangst bij dichte bewolking of tussen hoogbouw. De optimale plek is om de antenne met dubbelzijdige 3M-tape te bevestigen op de metalen versterking van het dashboard direct onder het bovenste plastic van het paneel (boven de ventilatiekanalen).
• Montage van 4G LTE- en Wi-Fi-antennes: Leid de 4G-antenne naar de rechter A-stijl van de voorruit en verberg de draad onder de bekleding, of plaats deze in het bovenste deel van de voorruit achter de binnenspiegel (in de zeefdrukzone). Dit garandeert een stabiele internetontvangst op de snelweg.
• Kabelorganisatie in het handschoenenvak: Leid de USB-verlengkabels en het externe SIM-kaartslot via de technische opening naar het handschoenenvak.
• Aansluiting van de fabrieksmatige USB-poort: Gebruik de speciale adapter meegeleverd met SMARTY Trend om de functionaliteit van de originele USB-aansluiting aan de onderkant van de middenconsole (naast de sigarettenaansteker) te behouden.
• Externe microfoon voor Voice/Hands-Free: De in het frontpaneel ingebouwde microfoon is geschikt voor basiscommando's, maar voor kwalitatieve telefoongesprekken via Bluetooth geleidt u de draad van de externe microfoon langs de linker stijl en installeert u deze in de originele plafondverlichting – daar is een fabrieksmatige akoestische montageplaats voorzien.

Video van het installatie- en instellingsproces van de Android-autoradio:

Watch on YouTube

5. Integratie met fabriekssystemen en Can-Bus-adapter

De schakel tussen de boordcomputer van de auto en het Android-besturingssysteem is de Can-Bus-module (Raise-decoder).

Protocolinstelling in het menu van de autoradio

Na de eerste keer inschakelen van het apparaat moet u via het volgende pad naar het servicemenu gaan:
Fabrieksinstellingen (Factory Settings) → Voertuigkeuze (Car Choice) → Fabrikant: Raise → Model: Nissan → X-Trail/Qashqai.

Na het toepassen van de instellingen start de autoradio opnieuw op en worden de volgende functies geactiveerd: multifunctioneel stuurwiel, weergave van de deurstatus, grafieken van de klimaatregeling en dynamische parkeerlijnen.

Activering van de originele 360° rondomzicht-camera

Bij het inschakelen van de achteruitversnelling («R») vangt de Can-decoder direct het videosignaal van de camera-unit op. Op het scherm van SMARTY Trend wordt een gecombineerd beeld getoond: de linkerkant is de achteruitrijcamera met dynamische lijnen, de rechterkant is het panoramische bovenaanzicht. Door op de originele «CAMERA»-knop op het frame van het apparaat te drukken, kunt u tussen de perspectieven schakelen (bijvoorbeeld om alleen de zijkamera te tonen om de stoeprand te controleren).

6. Vergelijkende analyse: Fabrieksmatig audiosysteem vs SMARTY Trend