Écran Android pour BMW Série 3 F30/F31, M3 F80 (2011–2021) : guide complet de choix et d'installation

Les modèles BMW Série 3 en carrosseries F30 (Berline), F31 (Break Touring), F34 (Gran Turismo), ainsi que la version sportive M3 F80 ont acquis un statut légendaire grâce à leur tenue de route et leur design. Cependant, leurs systèmes multimédias d'origine (CIC, NBT, NBT EVO), très modernes en 2013, sont aujourd'hui dépassés par les smartphones actuels : navigation lente, mises à jour de cartes onéreuses, absence de CarPlay / Android Auto sans fil et impossibilité de lire des vidéos en streaming (YouTube, Netflix).

L'installation d'un écran Android SMARTY Trend moderne est la meilleure solution pour moderniser l'habitacle de votre BMW F30/F31/F80 sans perdre les fonctionnalités d'origine.

Si vous avez déjà consulté notre article sur l'amélioration de la BMW Série 5 (E60, F10, G30), le fonctionnement des systèmes NBT et NBT EVO y est détaillé. Cet article se concentre sur les spécificités de la Série 3.

1. Identification du système d'origine BMW (CIC, NBT, NBT EVO, S663)

La première étape avant l'achat d'un écran Android consiste à identifier précisément la génération de votre système iDrive d'origine. C'est de cela que dépend le type de connecteur vidéo LVDS à brancher sur le bloc central.

2. Gamme d'équipements SMARTY Trend pour BMW F30 / F31 / M3 F80

Le catalogue propose plusieurs formats de systèmes multimédias et d'équipements complémentaires :

• Processeur : Puces Octa-Core Qualcomm Snapdragon (jusqu'à 8 Go RAM / 256 Go ROM).
• Maintien des fonctions BMW : La molette iDrive, les commandes au volant, l'aide au stationnement, la caméra d'origine et l'ordinateur de bord fonctionnent normalement.
• Connexion sans fil : CarPlay et Android Auto sont opérationnels d'origine sur toutes les séries (10.25", 12.3"). Modèles disponibles pour volant à gauche (LHD) et volant à droite (RHD).

3. Guide d'installation étape par étape (Installation Guide)

L'installation s'effectue en Plug-and-Play, sans altérer le faisceau d'origine. Vous aurez besoin de spatules en plastique, de tournevis Torx T20 et d'un tournevis cruciforme. Durée : 30 à 60 minutes.

1. Débranchement de la batterie :
   Étape indispensable avant toute intervention sur l'électronique du véhicule afin d'éviter les erreurs sur le réseau CAN.
2. Démontage de la console centrale :
   À l'aide des spatules en plastique, déclipsez la grille d'aération centrale intégrant le bouton de détresse. Retirez le panneau de climatisation et dévissez l'écran d'origine NBT/EVO.
3. Raccordement du connecteur principal (Quadlock) :
   Débranchez la prise d'origine du bloc autoradio et raccordez-la au faisceau adaptateur SMARTY Trend.
4. ÉTAPE CRUCIALE – Câble optique (MOST) :
   Attention ! Si deux fils optiques vert (ou vert-noir) du bus MOST sont présents dans la prise Quadlock d'origine, veillez à les retirer délicatement de l'ancienne prise pour les replacer dans l'emplacement correspondant du nouveau faisceau adaptateur ! Sans cela, il n'y aura aucun son et l'amplificateur d'origine / Harman Kardon ne fonctionnera pas.

1. Installation du boîtier CANBUS et des antennes :
   Positionnez le boîtier CANBUS fourni derrière l'autoradio. Acheminez les antennes GPS et 4G sous le pare-brise (partie supérieure de la planche de bord), à l'écart des éléments métalliques.
2. Remontage et tests :
   Fixez le nouvel écran SMARTY Trend à l'emplacement d'origine, resserrez les vis, rebranchez la batterie et contrôlez le fonctionnement de la molette iDrive, de la climatisation, des boutons au volant et de la caméra de recul.

Remarque : Si vous installez le panneau de climatisation tactile 8.8" optionnel, celui-ci se branche via un adaptateur dédié en dérivation sur le faisceau de climatisation d'origine.

4. Configuration du canal audio AUX

5. Foire Aux Questions (FAQ)