Installation du double écran 12.3" sur Porsche Macan : Guide d'expert
Guide technique d'expert pour l'installation du système de navigation à double écran SMARTY Trend 12.3" + 12.3" sur Porsche Macan (2014+). Tutoriel détaillé étape par étape pour le démontage de la console, la connexion au bus CAN, la conservation de la fibre optique MOST d'origine et la configuration du double système d'exploitation sans altérer le câblage d'origine.
Guide d'installation du système de navigation à double écran SMARTY Trend 12.3" + 12.3" sur Porsche Macan (2014+)
Les spécialistes de notre département ingénierie et technique ont préparé un guide d'expert pratique sur le remplacement de l'unité centrale PCM d'origine par le double écran SMARTY Trend Ultra-Premium (12.3″ + 12.3″). Forts de nos 15 années d'expérience dans l'installation de systèmes électroniques automobiles et l'intégration de bus CAN pour les marques haut de gamme, nous analysons l'ensemble du processus technique, de la dépose aux subtilités de la conservation du bus à fibres optiques MOST.
Table des matières
- 1. Outils et préparation technique
- 2. Étape 1 : Démontage de la console et du module PCM
- 3. Étape 2 : Connexion du bus CAN et intégration de l'optique MOST
- 4. Étape 3 : Montage des supports et cheminement des périphériques
- 5. Étape 4 : Installation et fixation du double panneau 12.3″ + 12.3″
- 6. Étape 5 : Configuration, vérification des lignes de transmission et assemblage
- 7. Tableau comparatif : PCM vs SMARTY Trend
- 8. Foire aux questions (FAQ)
Outils et préparation technique
Travailler sur l'habitacle d'une Porsche exige une grande précision. Avant de commencer l'installation, mettez le réseau de bord hors tension (débranchez la cosse négative de la batterie) ou attendez au moins 15 minutes que les calculateurs Gateway passent en mode veille.

Kit d'outils nécessaire :
- Jeu d'extracteurs en plastique (spatules) de rigidité variable.
- Clé avec embouts TORX (T20, T25).
- Housse de protection pour le sélecteur de vitesse et ruban de masquage pour protéger les éléments en cuir.
- Connecteur de boucle optique (si un diagnostic est nécessaire).
- Instructions d'installation en PDF.
Étape 1 : Démontage de la console et du module PCM
Notre expérience pratique montre que le principal risque lors du démontage du Macan est d'endommager les cadres chromés des grilles d'aération. Pour un démontage en toute sécurité, suivez cet ordre :
- Protégez le levier de vitesses et les éléments en plastique associés à l'aide de ruban de masquage.
- À l'aide d'un outil de démontage en plastique, dégagez délicatement les aérateurs latéraux situés à gauche et à droite de l'écran d'origine. Libérez les clips à ressort en tirant doucement les conduits d'air vers vous.
- Débranchez les connecteurs des boutons de commande situés sur les aérateurs (le cas échéant).
- Dévissez les 4 vis TORX T20 maintenant l'unité principale PCM 3.1 ou PCM 4.0.
- Retirez l'unité PCM et débranchez le connecteur Quadlock principal, le connecteur d'antenne radio FAKRA et la ligne optique.
Étape 2 : Connexion du bus CAN et intégration de l'optique MOST
La principale nuance technique lors de l'utilisation des systèmes audio Bose et Burmester réside dans la préservation de l'intégrité du réseau à fibres optiques MOST. Toute perte de signal sur cette section entraînera une absence de son dans le véhicule.
Ordre de raccordement :
- Extrayez la prise optique à 2 broches (boîtier noir avec guides de lumière verts) du connecteur Quadlock d'origine.
- Insérez la prise optique dans l'emplacement correspondant du nouveau faisceau de câbles SMARTY Trend sans plier le câble (rayon de courbure minimal de 25 mm).
- Connectez le Quadlock d'origine à l'adaptateur broche à broche SMARTY Trend et verrouillez le loquet à levier.
- Connectez le décodeur de bus CAN externe inclus dans le kit pour assurer la transmission correcte des commandes au volant et de l'état des portières.
Étape 3 : Montage des supports et cheminement des périphériques
Pour un fonctionnement stable de la navigation et de la téléphonie mobile, un emplacement correct des modules d'antenne à l'intérieur du tableau de bord est indispensable :
- Antenne GPS : Fixez le module sur le renfort métallique du tableau de bord sous le pare-brise. La face noire doit être orientée vers le haut.
- Antenne 4G LTE : Cheminez le câble près du montant de pare-brise avant droit pour éliminer les interférences provenant des circuits électriques de puissance.
- Ports USB et emplacement SIM : Déportez les ports USB et le support de carte Micro-SIM dans la boîte à gants.
- Caméras : Connectez le câble de signal de la caméra de recul analogique AHD ou l'interface du système de caméras à 360 degrés d'origine.
Étape 4 : Installation et fixation du double panneau 12.3″ + 12.3″
Le double monobloc présente des dimensions accrues par rapport à l'écran d'origine. Fixez le support de montage spécial fourni dans le kit dans les trous de fixation standard du tableau de bord de la Porsche Macan à l'aide de vis TORX.
Branchez le câble plat vidéo principal, le câble LVDS pour la transmission de l'interface PCM et l'alimentation à l'arrière du monobloc SMARTY Trend. Assurez-vous que le câblage situé derrière l'appareil n'est pas pincé par les structures métalliques du tableau de bord lors de la mise en place de l'appareil.
Étape 5 : Configuration, vérification des lignes de transmission et assemblage
Avant l'assemblage complet de l'habitacle, l'équipe d'ingénierie recommande de vérifier tous les composants :
- Branchez la batterie et mettez le contact.
- Vérifiez le bon démarrage d'Android 13 et le basculement vers le mode Porsche d'origine (PCM).
- Assurez-vous de la présence de son sur tous les canaux et vérifiez le fonctionnement de la commande de volume au volant.
- Vérifiez la commutation de l'écran lors du passage de la marche arrière (R).
- Assurez-vous de la connexion sans fil d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Installez les aérateurs et les panneaux décoratifs dans l'ordre inverse.
Tableau comparatif des systèmes
| Paramètre / Fonction | Système PCM 3.1 / 4.0 d'origine | SMARTY Trend Dual Screen (12.3″ + 12.3″) |
|---|---|---|
| Écran | 7.0″ / 8.4″ (résolution de base) | Double 12.3″ + 12.3″ Ultra-Wide IPS (3840x720 px) |
| Système d'exploitation | Micrologiciel d'origine Porsche | Android 13 + conservation du menu PCM d'origine (Dual OS) |
| Intégration smartphone | Limitée (CarPlay filaire uniquement sur PCM 4.0) | Apple CarPlay & Android Auto sans fil |
| Navigation | Fixe (cartes sur SD/CD) | Tous services en ligne (Waze, Google Maps) avec info-trafic en direct |
| Connectivité et Internet | Absent / Limité | Modem 4G LTE intégré (Micro-SIM) + Wi-Fi |
| Traitement audio | Égaliseur basique | DSP intégré (TDA7850, alignement temporel, filtres) |
| Conservation des fonctions OEM | Totale | Totale (commandes au volant, radars de recul, réglages du véhicule) |
Foire aux questions (FAQ)
Les réglages d'usine Porsche et le menu d'origine seront-ils conservés ?
Oui. L'appareil fonctionne selon un principe de Dual OS. Vous conservez l'accès à l'ensemble des fonctionnalités d'origine du PCM, y compris les réglages de suspension, les données de l'ordinateur de bord et la climatisation.
Le système fonctionne-t-il avec l'audio Bose / Burmester ?
Oui, grâce au transfert du câble optique MOST d'origine dans le connecteur du faisceau d'interface SMARTY Trend, l'amplificateur d'origine fonctionne normalement sans perte de qualité sonore.
Une modification du faisceau d'origine est-elle nécessaire ?
Non. L'installation s'effectue selon le principe Plug-and-Play (Pin-to-Pin) dans les connecteurs d'origine du véhicule, sans couper ni endommager les fils.
Les commandes au volant sont-elles conservées ?
Oui, le module CAN inclus décode entièrement les signaux du bus Porsche, y compris le réglage du volume, le changement de piste et l'activation de l'assistant vocal.
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