Häufige Missverständnisse über Autoreifen.

Laut Statistik sind Autoreifen das am meisten ignorierte Teil des Autos. Viele Autofahrer verstehen die Regeln für den richtigen Gebrauch nicht, sie lassen sich von inkompetenten Ratschlägen leiten. Aber jetzt werden wir mit all diesen Missverständnissen aufräumen. Wir werden uns dabei auf die Meinung von Experten stützen - Reifenherstellern.

Irreführend № 1. Die Achsvermessung sollte nur beim Reifenwechsel durchgeführt werden.

Ob Sie nun die Reifen wechseln oder nicht, die Achsvermessung muss mindestens einmal im Jahr oder alle 10000 km durchgeführt werden.

Irreführend № 2. Die Hinterreifen der Autos mit Frontantrieb sind nicht so wichtig, wichtiger sind die frischen Reifen vorne.

Es ist ideal, alle Reifen gleichzeitig zu wechseln, denn dann ist der Profilabrieb überall gleich. Für den gleichen Zweck ist es notwendig, die Reifen alle 10000 km zu wechseln.

Wenn Sie jedoch nur zwei Reifen wechseln wollen, müssen Sie sie an der Hinterachse wechseln. Warum an der Hinterachse? Weil sie die Stabilität des Fahrzeugs und die beste Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet, insbesondere auf nasser Fahrbahn. Das tiefe Profil der neuen Reifen verhindert Aquaplaning und lässt die Räder schneller trocknen. Aquaplaning - ist ein Verlust der Reifenhaftung auf einer feuchten Straße.

Irreführend № 3. Wenn Sie nicht wissen, was der richtige Druck für Ihre Reifen ist, schauen Sie auf den Reifen - er ist an der Seite angegeben.

Der zulässige Reifendruck ist an den Seiten des Reifens angegeben. Die Wahrheit ist, dass die Reifen gemäß den Empfehlungen des Autoherstellers aufgepumpt werden müssen. Diese Information ist auf der Türschwelle der Fahrertür oder in der Nähe der Tankklappe angegeben.

Irreführend № 4. Reifendeckel verhindern, dass die Luft aus den Reifen entweicht.

Das ist ein Mythos. Die Kappen sind notwendig, um die Reifen vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, aber die Reifen werden irgendwann Luft verlieren. Es ist notwendig, den Reifendruck immer zu kontrollieren. TPMS-Sensoren helfen Ihnen bei der Kontrolle des Reifendrucks. Einige Autos sind bereits ab Werk mit solchen Sensoren ausgestattet. Für diejenigen, die das nicht haben, gibt es eine große Auswahl an solchen Geräten auf dem Markt. Unsere Empfehlung sind die TPMS-Sensoren im Reifen, die praktischer sind. Sie können auch in Zusammenarbeit mit der SMARTY Trend Android-Haupteinheit verwendet werden.

Irreführend № 5. Sie können einen Ersatzreifen so lange wie einen normalen Reifen verwenden.

Ein Ersatzreifen ist eine vorübergehende Lösung. Ein Ersatzreifen ist weniger verschleißfest und wird weniger kontrolliert, daher sollte er so schnell wie möglich ausgetauscht werden. Außerdem muss der Druck im Ersatzreifen regelmäßig überprüft werden, da er mit der Zeit nachlassen kann.

Irreführend № 6. Die Straßenhaftung ist bei Niederquerschnittsreifen besser.

Nein. Tatsächlich haben die Gummimischung und das Profil einen Einfluss auf die Haftung auf der Straße, nicht aber die Höhe des Reifens.

Irreführend № 7. Je breiter der Gummi, desto besser ist die Haftung auf der Straße.

Aber nicht immer. Ja, für den Sommer ist das richtig. Aber im Winter können solche Reifen den Schnee nicht durchschneiden, weshalb das Ansprechverhalten des Fahrzeugs abnimmt.

Irreführend № 8. Sie müssen Ihre Reifen aufpumpen, wenn Sie auf steinigem Terrain fahren.

In Wirklichkeit müssen Sie das Gegenteil tun, denn der aufgepumpte Reifen könnte einfach platzen, wenn er auf einen spitzen Stein trifft.

Jetzt wissen Sie, was Sie überprüfen müssen. Dank unseres Artikels können Sie leicht erkennen, ob Ihre Reifen richtig funktionieren oder nicht.